根据*e物流2016年的统计数据（2017年略有调整），广西港+黄埔港的拖头车（半挂车）的数量才8000台左右，其中南沙港的拖头车只有5000台左右，每年还以10%-20%的速度在增长，因此拖头车（半挂车）司机缺口数量庞大。拖头车（半挂车）司机由此成为高薪紧缺人才。
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广西的培训课程完善且丰富，分速成班、标准班到精英班，从理论（拖车倒车原理学习、左右/上下高低档、载货配重知识）、场地训练（场地直线倒车（找车感）、侧方位停车、倒左/右边入库、倒前7/后7、倒S桩），路面实习（南沙港路面+提柜+还柜实习、仓库实地倒车靠台+业务操作实习）、车辆维护（车辆状态判断、仪表警示灯学习、拆装车头、连接气管、营运证审核知识）、驾驶安全（安全驾驶常识、驾驶行为分析、常见事故案例分析）到VIP课程（如何做一个物流公司抢着要的好司机+车队长培养计划+课程）应有尽有。
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怎么学好挂车倒车，挂车倒车口诀
倒桩移库中的正库： 训练考试样不变，压慢速度关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。 考生入场看屏幕，报告姓名亮；请示上车别迟疑，听到指令站车边。 上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。 前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头*库，前后六杆看清楚。 左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。 车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。 角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。 车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。 倒桩移库中的移库： 移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。 一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。 二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。 二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。 倒桩移库中的出库： 向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。 倒桩移库中的进反库： 挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘..
半挂车或拖头车一定要A2牌吗
B2只能开到9米6的 B2的驾照能开手动档,自动档的9座(含9座)以下的小客车和重型、中型载货汽车(除了全挂,半挂货车,所有的货车)。 再大型的就必须是A照了。B2 你只能开个牵引车的车头 附A类驾驶标准 大型客车 A1 大型载客汽车 A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M牵引车 A2 重型、中型全挂、半挂汽车列车 B1、B2、C1、C2、C3、C4、M城市公交车A3 核载10人以上的城市公共汽车C1、C2、C3、C4
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广西，成立于2013年4月10日。由于国内物流飞速发展，选用大型拖挂车作为物流工具的需求日益增大。根据目前有关部门调查统计表明，广州地区规模较大的物流公司有上千家，中等及小规模的有几千家，对持有A2驾照司机的需求量不断增大。但由于很多持有A2驾照的司机，却没有接触过拖挂车，而拖挂车对司机的倒车，转弯，掉头等技术要求较高。为了满足市场对挂车司机的需求，也为了让尽可能多的物流公司用上放心的驾驶员，特利用公司现有的资源，建立专业的拖挂车岗前培训平台。
培训项目:
1,直线
2,左入库
3,右入库
4,**
5,后七
6,拆卸车头气管连接
7,教你如何操作左右高低档，上下高低档
8,提供简单易懂的模型教学
9, 凡来现场学员，都可以免费试倒车，体验驾驶拖头的乐趣后再决定是否报名
10.可办理货运资格证，广东IC卡，不需要年审，六年换证，需要本人去一趟考场，来回有大巴接送!
我们的服务： 标准水泥地练车场，一对一教学，教练车带箱学，豪华教练车带空调练车!学期时间不限制,学会为止,正常都10天可以学会，一般年纪大的学习的时间稍微长点，悟性好的学员在一个星期可以学会，中途不会再收学员一分钱！学费2600元，免费住宿，包推荐工作!工作范围跑珠三角或者长途，工资8000元至15000元，多劳多得！
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广西的服务特色及优势如下：
A.训练场地占地8000平米，拥有华南可训练多种复杂项目的场地；
B.华南有仓库实地倒车实习+南沙港提还柜业务实习的培训中心；
C.教练专业手把手教，一对一路面实习；
D.手机APP在线视频教学（可重复学习）+智能模型教学+场地培训+路面实习,多种教学方法*；
E.培训合格颁发具有南沙港*认证的 拖车驾培中心学员合格证书，助您前程**！
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广西（简称广西）成立于2015年3月份，公司位于***六大港广西港 所在地广西。
广西的师资力量雄厚，训练场占地8000余平方米，是华南大的拖车（半挂车）培训中心，公司拥有5台场地训练车，10台路面实习车，此外，公司聘有多名专业*教练，其中训练场教练5名，路面实习教练10名。同时，公司跟南沙港多家大型拖车公司达成战略合作协议，为学员提供培训后的就业难题。
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