培训项目包括：
1. 直前直后 ；2. 倒左入库；3. 倒右入库；4.蝴蝶桩；5. 左7字；6.右7字；7. 短移库；8. 拆、装车头；9. S桩开前，10。S桩倒后，11.气管连接。12..教你熟悉上下高低档，左右高低档。13；调刹车..维修等。
招收学员的条件：
1、要持A2或旧B牌驾驶证，B2-牌也可以学拖头，学会了安排去码头开，25-50周岁，户籍不限，驾车两年以上；
2、学员报名时，本中心要查看、驾驶证原件，从业资格证，学员要提供、从业资格证，驾驶证复印件各一份；没有从业资格证的本公司可以帮你，一个月*。网上可查。
3、在职学员的练习时间，每天星期一到星期天，天天练车，不分节假日，本公司训练场晚上也可以练车，本场地灯火辉明，晚上和白天一样，学员学车请提前告知本中心，由本中心安排练习时间。
4、有一定基础的学员可选择计时的方式学习。
中心承诺：
1、包工作、包住宿、*；（可签订学车协议）
2、的场地、的教学、的服务；
3、对路面经验较少的学员，可提供路面跟车实习。学会了倒车的学员，如果路线和流程不熟，公司免费安排跟车熟悉码头，堆场，路线，学习这样提柜办单等一切码头业务，实习路面经验，先开开空车，空车开熟了，在熟悉重车和工厂实战倒车
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半挂车培训老师教您如何开车省油！！！
半挂车培训老师说：在良好的驾驶习惯中，至关重要的一个数据就是发动机的经济转速，一切操作都要围绕着这个数值展开。以欧曼CTX为例，该车装配的是西安**11升发动机，该发动机的经济转速为2200转/分，行驶时如果尽可能让发动机转速保持在这个区间，就能够达到佳的节油效果。而潍柴WP10N、WP12N的标定经济转速为1900转/分，因此习惯了驾驶潍柴动力的司机，在改开装配了西安**11升发动机的卡车以后，如果还是按照老的驾驶习惯开车，势必造成燃油消耗量的增加，发动机寿命也会缩短。可见，对节油起到决定性作用的除了车本身的性能以外，司机的驾驶习惯也很重要。
如果把车速和发动机转速控制在经济范围内，不仅车辆的动力输出强劲，同时还能获得经济的燃油消耗。例如，在上坡时，有些驾驶员习惯把油门踩到底，转速提升到2800转以上，听起来发动机很有‘劲’，实际上车辆的爬坡力是下降的，油耗却会倍增。如果把发动机转速控制在经济转速区域内，反而可以获得更大的爬坡力。这就是一些驾驶员反映有些车爬坡没劲、坡道耗油高的根本原因。”另外，在发动机转速**出经济转速区时加减挡，必须选择佳的换挡点。在适应交通状况的前提下，尽量安全匀速行驶，反复加速或者减速行驶的话，油耗将有明显提高。
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怎么学好挂车倒车，挂车倒车口诀
倒桩移库中的正库： 训练考试样不变，压慢速度关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。 考生入场看屏幕，报告姓名亮；请示上车别迟疑，听到指令站车边。 上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。 前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头*库，前后六杆看清楚。 左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。 车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。 角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。 车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。 倒桩移库中的移库： 移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。 一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。 二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。 二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。 倒桩移库中的出库： 向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。 倒桩移库中的进反库： 挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘...
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拖头车驾驶技巧老师告诉你
拖头车的危险系数很大！所以要想开好一台拖头车就要有很好的技巧！有哪些呢看看下面的介绍吧！
起步时离合器、油门、手刹配合要准确,特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下,油门 稍大一点,但拖头车优点是一档起步比小车动力大,起步更*。
换挡要及时,不能拖档,特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器,减档加 空油。下坡挂低速档,切忌空挡滑行。
转弯要根据弯道情况提前转向,对急弯要适当取角度,充分考虑内轮差,即转大弯,连续弯道情况 许可时,尽量切明弯,减小离心力影响。
制动时不能连续点刹,注意气压,防止失控。因气压制动反应快,要多练习,掌握力度。
大车方向左右打满大约3.5圈,所以要练习拉大把,不能像轿车搓盘子。
停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。
**车要选择恰当时机,留有充分余地,不得急打方向。
货车提速慢,挡位多,刹车不太灵活,转弯幅度大,方向盘稍沉偏大,且档位间隙小,较开小车操作 更复杂,强度更大。在开大货车的时候运用以上小编分享的拖头车开车技巧,一定助您一臂之力
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半挂车培训：去专业的半挂车培训学校进行培训是必要的
好多半挂车司机从驾校刚毕业拿到驾证，感觉自己就可以开车上路了，其实这是眼高手低的一种表现，我们学小车还可以上路慢慢的，针对半挂车刚考完驾照就上路，那是很危险的。
因为我们学习半挂车的是时候都是在宽大的训练场地有人给指导者联系考试的项目，这样太单纯了，我们上路要应对时刻变化的行驶路面情况，如何针对突发事件和怎么安全开车这些我们都是陌生的，所以我们拿到驾照再去专业的半挂车培训学校进行培训也是必要的
因为我们在半挂车培训学校里面学的是现实生活中的实际应用，我们不是以拿驾照为目的了，而是以学技术为目的了，自然心情不一样，教练教法也不一样，我们半挂车培训学校主要在练习的时候学习项目有：直线倒车、S桩、左倒车、右倒车、左右调头、原地挑头、主挂分体、以及路面经验、注意事项，行车安全、突发应急和所有涉及行车的*讲解等等。
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近年来，驾培行业乱象丛生，有关市场收费混乱及各种“”问题络绎不绝。因此，为了每一位拖头车培训驾校学员的能够得到**，不花冤枉钱，不走冤枉路，我校坚持扩大自主，秉持“一价学拖头车培训”的理念，避免学拖头车培训驾过程中无止境的收费。并树立新目标：规范收费标准、提高服务水平、树立行业新成员、开拓驾培市场新风气！
拖头车培训驾校有多年的教学经验（教学方法特别重要，这里从事拖头培训工作，积累了丰富的教学经验，能根据不同人的领悟能力调整教学方法。）标准的指导教学，能让司机朋友在短的时间学会专业的技术以适应未来复杂的工作环境。拖头车主要是倒车和直板车不一样，要想一次倒车入库成更难，必须得下点夫练习才行。这里有学车场地足够大，1万多个平方，（场地大，心理压力就没那么大，学车就会快和好一点。）。拖头车司机的工资相差很大的，一般都是三千到一万多之间。当然也有工资更高的，那得看你自己能不能吃苦和机会了（有的东西比工资还要高，所以的看自己的运气）。拖头车司机的工作还是很好找的，关键你得有够硬的技术就行。
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如何判断左右前后半挂车车距
1、左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时[半挂车倒车]，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。比如通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。
2、离中线60公分行驶[半挂车倒车]
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。[半挂车倒车]
当我们的视线通过前玻璃左下角和道路中线重合时，车身正好离中线是60公分。
3、判断右轮的位置
[半挂车倒车]当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。
4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，[半挂车倒车]车身离路边还有60厘米。
5、右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，[半挂车倒车]就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果
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