刹车在行车中是每个驾驶员必须牢牢掌握的驾驶技巧
现在越来越多的年轻司机加入了开挂车的队伍,但一些新手由于技术不熟,在刹车技巧上*出现问题,就是一些老开挂车的师傅,因为自己驾龄长,就对开车不以为然,[半挂车倒车]也*养成一些不好的习惯,造成自身安全隐患。可见刹车在行车中是每个驾驶员必须牢牢掌握的驾驶技巧。
,新手半挂车开车脚底夫重要。不少新半挂车司机习惯用脚尖轻踩刹车。在一般情况下,这种动作没有什么不妥[半挂车倒车];但在紧急情况下,很可能就无法立刻将车刹住。这是因为,用脚尖刹车的动作,不如用脚掌*,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥大刹车能力。脚踩刹车的正确方法是,平时就养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。此时如果车速太快,半挂车又没有ABS防抱死系统,很可能在刹车踩死后,出现车胎咬死无法控制行进方向的事情。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子顿然停住,或是该停下时无法停住,都不是开车高手应有的表现。
*二,新手挂车开车,往往看重车子的刹车,[半挂车倒车]我们应该在转弯前做好车速调整。制动、换档、泵油。万一遇上突发事件,如突然察觉有障碍物,应立即停止倾斜动作,拉直车身丫杆,然后制动。待车速稍慢时,再倾斜车身转弯。简单一点说,便是停止转弯、制动、再转弯。
*三,[半挂车倒车]半挂车下坡刹车在于巧。先轻踏挤压尾制,再挤压前制,目的是防止车头过分下沉,主动增加尾轮负重,避免加压在丫杆上。巧用油门。除了脚刹之外,还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下,一旦需要减速,只要将油门松开即可,适当配合脚刹,更*控制车速。
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半挂车培训老师教您如何开车省油!!!
半挂车培训老师说:在良好的驾驶习惯中,至关重要的一个数据就是发动机的经济转速,一切操作都要围绕着这个数值展开。以欧曼CTX为例,该车装配的是西安康明斯11升发动机,该发动机的经济转速为2200转/分,行驶时如果尽可能让发动机转速保持在这个区间,就能够达到佳的节油效果。而潍柴WP10N、WP12N的标定经济转速为1900转/分,因此习惯了驾驶潍柴动力的司机,在改开装配了西安康明斯11升发动机的卡车以后,如果还是按照老的驾驶习惯开车,势必造成燃油消耗量的增加,发动机寿命也会缩短。可见,对节油起到决定性作用的除了车本身的性能以外,司机的驾驶习惯也很重要。
如果把车速和发动机转速控制在经济范围内,不仅车辆的动力输出强劲,同时还能获得经济的燃油消耗。例如,在上坡时,有些驾驶员习惯把油门踩到底,转速提升到2800转以上,听起来发动机很有‘劲’,实际上车辆的爬坡力是下降的,油耗却会倍增。如果把发动机转速控制在经济转速区域内,反而可以获得更大的爬坡力。这就是一些驾驶员反映有些车爬坡没劲、坡道耗油高的根本原因。”另外,在发动机转速**出经济转速区时加减挡,必须选择佳的换挡点。在适应交通状况的前提下,尽量安全匀速行驶,反复加速或者减速行驶的话,油耗将有明显提高。
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拖头车驾驶技巧老师告诉你
拖头车的危险系数很大!所以要想开好一台拖头车就要有很好的技巧!有哪些呢看看下面的介绍吧!
起步时离合器、油门、手刹配合要准确,特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下,油门 稍大一点,但拖头车优点是一档起步比小车动力大,起步更*。
换挡要及时,不能拖档,特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器,减档加 空油。下坡挂低速档,切忌空挡滑行。
转弯要根据弯道情况提前转向,对急弯要适当取角度,充分考虑内轮差,即转大弯,连续弯道情况 许可时,尽量切明弯,减小离心力影响。
制动时不能连续点刹,注意气压,防止失控。因气压制动反应快,要多练习,掌握力度。
大车方向左右打满大约3.5圈,所以要练习拉大把,不能像轿车搓盘子。
停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。
**车要选择恰当时机,留有充分余地,不得急打方向。
货车提速慢,挡位多,刹车不太灵活,转弯幅度大,方向盘稍沉偏大,且档位间隙小,较开小车操作 更复杂,强度更大。在开大货车的时候运用以上小编分享的拖头车开车技巧,一定助您一臂之力
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