拖头车驾驶技巧老师告诉你
拖头车的危险系数很大！所以要想开好一台拖头车就要有很好的技巧！有哪些呢看看下面的介绍吧！
起步时离合器、油门、手刹配合要准确,特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下,油门 稍大一点,但拖头车优点是一档起步比小车动力大,起步更*。
换挡要及时,不能拖档,特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器,减档加 空油。下坡挂低速档,切忌空挡滑行。
转弯要根据弯道情况提前转向,对急弯要适当取角度,充分考虑内轮差,即转大弯,连续弯道情况 许可时,尽量切明弯,减小离心力影响。
制动时不能连续点刹,注意气压,防止失控。因气压制动反应快,要多练习,掌握力度。
大车方向左右打满大约3.5圈,所以要练习拉大把,不能像轿车搓盘子。
停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。
**车要选择恰当时机,留有充分余地,不得急打方向。
货车提速慢,挡位多,刹车不太灵活,转弯幅度大,方向盘稍沉偏大,且档位间隙小,较开小车操作 更复杂,强度更大。在开大货车的时候运用以上小编分享的拖头车开车技巧,一定助您一臂之力
半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
特点：与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。
用途：半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物
区别于全挂车，半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车！一般全挂车两根轴，半挂车一根轴。半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。
简单的说， 全挂车与前面的货车用挂钩连接。半挂车是通过牵引销与牵引车的牵引座连接，常见的集装箱运输车就是典型的半挂列车，后面装载部分就是半挂车。
用途上也有区别，全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等场区内短距离运输，而半挂车主要用货物长途运输。
近年来，驾培行业乱象丛生，有关市场收费混乱及各种“”问题络绎不绝。因此，为了每一位拖头车培训驾校学员的能够得到**，不花冤枉钱，不走冤枉路，我校坚持扩大自主，秉持“一价学拖头车培训”的理念，避免学拖头车培训驾过程中无止境的收费。并树立新目标：规范收费标准、提高服务水平、树立行业新成员、开拓驾培市场新风气！
拖头车培训驾校有多年的教学经验（教学方法特别重要，这里从事拖头培训工作，积累了丰富的教学经验，能根据不同人的领悟能力调整教学方法。）标准的指导教学，能让司机朋友在短的时间学会专业的技术以适应未来复杂的工作环境。拖头车主要是倒车和直板车不一样，要想一次倒车入库成功更难，必须得下点功夫练习才行。这里有学车场地足够大，1万多个平方，（场地大，心理压力就没那么大，学车就会快和好一点。）。拖头车司机的工资相差很大的，一般都是三千到一万多之间。当然也有工资更高的，那得看你自己能不能吃苦和机会了（有的东西比工资还要高，所以的看自己的运气）。拖头车司机的工作还是很好找的，关键你得有够硬的技术就行。
怎么学好挂车倒车，挂车倒车口诀
倒桩移库中的正库： 训练考试样不变，压慢速度关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。 考生入场看屏幕，报告姓名亮；请示上车别迟疑，听到指令站车边。 上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。 前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头*库，前后六杆看清楚。 左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。 车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。 角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。 车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。 倒桩移库中的移库： 移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。 一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。 二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。 二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。 倒桩移库中的出库： 向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。 倒桩移库中的进反库： 挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘...
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